SOMMAIRE
- La gamme CORE vtt électriques de BH pour le cyclo sport et le loisir
- La gamme ATOM vtt électriques de motorisation BH ou ATOM S de motorisation BROSE pour le cyclo sport et le loisir
- La gamme ATOM X vtt électriques de BH à cadre suspendus ou semi-rigide et motorisation BROSE du cyclo sports à la compétition
- La gamme iLINX vtt électrique à cadres suspendus BH du cyclo sports à la compétition
- XTEP LYNX CARBON PRO, vtt électrique à cadre suspendu, cyclo sport et compétition sans limite
La gamme CORE VTT de BH pour le cyclo loisrs
- Des vélos vtt cyclo loisirs et cross
- Vélos à longue autonomie
- Versions aptes à la compétition
CORE 29 et version Pro
CORE GravelX 2.2 et 2.4
(image ci-dessous) CORE 29
ATOM, les VTT cyclo sports et loisirs
ATOM LYNX
- cadre suspendu
- motorisation BH
- Débattement de 150 mm, pour le plus forts dénivelés
version PRO
- Puissants avec une batterie intégrée de 720 watts
- Longue autonomie de 155 km
- Débattement 100 mm
Version ATOMS
Équipée de moteurs BROSE
Machines plus puissantes et plus autonomes
(image ci-dessous) VTT Atom Lynx 8.0
ATOM 29
Vélo cyclo loisirs entrée de gamme BH
Léger et réactif pour des sensations immédiates
Débattement 100 mm
Batterie 500 watts
Autonomie de 105 km
Version PRO
Batterie intégrée de 720 watts
Longue autonomie de 155 km
Débattement 100 mm
ATOM X, cyclo sport et compétition
ATOMX
Cadre semi-rigide
HYBRIDE enduro-treckking
Motorisation BROSE
Batterie 720 watts
Autonomie jusqu'à 155 mm
ATOM X LYNX
vtt électrique cyclo sport et compétition sans limite
Cadre suspendu LINX
Débattement de 140 à 160 mm
Fourche 34 à 38 mm
Motorisation BROSE
Batterie 720 watts
Autonomie jusqu'à 155 mm
iLYNX, les versions électriques des vtt LYNX à cadre suspendu
LYNX RACE CARBON
- vtt de compétition en carbone
- Débattement 100 à 120 mm
- Cadre suspendu
- légers, puissants, compacts, ultra-silencieux
- Jusqu'à 175 km d'autonomie
- Batteries jusqu' à 720 watts
- motorisation BH intégrée
« Polyvalent, sur les distances courtes, sur les longues distances, sur piste, sur les zones de trial, en montée, en descente, dans une épreuve de double XC ou de marathon, sur des sentiers cahoteux, assis sur la selle, concentré sur le pédalage »
iLYNX TRAIL
- Vtt enduro, vélo de compétition en carbone
- Débattement de 150 mm, pour le plus forts dénivelés
- Cadre suspendu
- Jusqu'à 175 km d'autonomie
- Batteries jusqu' à 720 watts
- motorisation BH intégrée
(image ci-dessous) I-LYNX Trail Carbon 8.6
XTEP LYNX CARBON PRO
vtt électrique cyclo sport et compétition sans limite
- Cadre suspendu
- Débattement de 140 à 160 mm
- Moteurs SHIMANO
- Batterie 720 watts
- Autonomie jusqu'à 155 mm
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